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Gol promove filme da Fox em Boeing 737-700
A empresa aérea fechou um acordo com a distribuidora Fox, para reforçar o lançamento do filme X-Men 2 no Brasil
http://www.revistaflap.com.br/noticias.asp?ID=689



 Escrito por Pamplona às 13h03
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Companhia aérea demite pilotos que tiraram a roupa em pleno vôo
25 de abril, 2003
Às 1:29 PM hora de Brasília (1629 GMT)
NOVA YORK (CNN/Money) -- A companhia aérea norte-americana Southwest Airlines demitiu dois pilotos que supostamente tiraram a roupa - ou quase toda - durante um vôo, de acordo com informação publicada pelo jornal USA Today, nesta sexta-feira.
O jornal informou, citando a porta-voz da empresa, Ginger Hardage, que os dois homens, cujos nomes não foram revelados, foram demitidos por "conduta imprópria".
"A Southwest não tolerará qualquer comportamento impróprio ou ofensivo", disse Hardage.
Não há indicação alguma de que qualquer regra de segurança do vôo tenha sido afetada ou que qualquer regulamento da Federal Aviation Administration (FAA), violado.
O jornal disse ainda que os pilotos demitidos decidiram apelar contra a decisão. Eles afirmam que um deles retirou seu uniforme após derramar café acidentalmente na sua roupa, segundo o jornal.
Um comissário de bordo presenciou a cena após ter sido chamado à cabine para levar-lhes toalhas de papel e refrigerantes.
O jornal acrescentou que a Southwest está tratando o episódio como "uma brincadeira que foi longe demais".
A Southwest transformou-se na companhia aérea mais bem sucedida financeiramente nos Estados Unidos, em parte devido à boa relação trabalhista com seus funcionários, que permite a adoção de custos e tarifas mais baixos que os concorrentes.
O jornal também citou o sindicato dos pilotos da Southwest dizendo que as demissões e a apelação são "um assunto interno".
(fonte:www.cnn.com.br)
http://www.cnn.com.br/2003/curiosidades/04/25/pilotos/index.html

 Escrito por Pamplona às 12h34
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Urubu estilhaça pára-brisa de Boeing em Goiânia
(Segunda, 21 de abril de 2003, 20h30)
Um urubu se chocou contra o pára-brisa de um Boeing 737 da Varig que ia do Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Na hora do impacto o avião estava a uma altura de aproximadamente 1,5 mil metros.
Apesar de ter ficado completamente estilhaçado, o pára-brisa não se soltou da fuselagem. Logo após o impacto, o comandante do vôo comunicou a ocorrência e, em seguida, retornou ao Aeroporto Santa Genoveva.
(Fonte:Site de noticias do terra)
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,5580,OI102173-EI306,00.html

 Escrito por Pamplona às 12h03
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Passeio Espacial(Flight Simulator 2002)
Hoje dei um passeio de onibus espacial no FS2002




 Escrito por Pamplona às 19h33
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Seattle(Flight Simulator 2002)
Continuando minha viagem pelo mundo, decolei de São Francisco com destino Seattle, com uma parada em Mahlon Sweet (KEVG) para reabastecer, mas quando pousei em Mahlon, assim que entrei na taxiway a aeronave pifou o motor parou e o painel apagou (pane elétrica)
Como o Skayhawk pifou decidi escolher outra aeronave da Cessna e peguei o C208b Grand Caravan.
Achei um bom avião, com potencia e velocidade bem superiores.

Decolei com tempo bom de Mahlon, como não conhecia o avião tentei mantê-lo o Maximo possível na pista, para decolar com uma velocidade superior a necessária, mas o Caravan esbanjando potencia pulou para cima, querendo estar logo no ar.
Fiz um ótimo vôo, fui sentindo o avião, dei uma forçada e fiquei impressionado com a velocidade de cruzeiro de 160 nós.

Mas o problema foi quando cheguei em Seattle-Tacoma Intl (KSEA), teto baixíssimo, visibilidade péssima, meu primeiro pouso com um caravan não havia começado bem teria que ser IFR, fui orientado a entrar no trafico pela direita e fui liberado para pouso ILS na pista 16L. fiz tudo normal mas quando dei FULL flap o cara entrou em STALL a somente 3000 pés, tirei o flap, baixei o nariz e recuperei um pouco a baixo da rampa de descida (indicada no ILS) acertei o flap em 20% desta vez e deixei a potencia no Maximo, já estava ficando preocupado porque a visibilidade estava péssima.

De repente saio da nuvem e lá esta a pista debaixo de chuva, alinhei e quando tinha certeza que não perderia o pouso dei FULL flap, Flare e toquei a pista.

E assim termina meu primeiro vôo com o Grand Caravan.

 Escrito por Pamplona às 18h41
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Mensagem ao aviador brasileiro

Quando cruzares os céus, erguendo a pesada máquina acima das nuvens; quando singrares a noite escura sob o manto das estrelas; quando conduzires com tuas mãos seguras teu ginete metálico em meio às tempestades, lembra-te, cavaleiro do espaço, que tua missão é a construção do futuro. Lembra-te de que és mensageiro de esperança e de amor. Lembra-te de que nas tuas asas conduzes também os destinos da Nação que te abriga. Lembra-te que és o herdeiro da materialização de um sonho e que tua profissão incorpora algo de mágico. Algo que há pouco tempo atrás pertencia ao intangível e que hoje ascende às esferas inimagináveis.

Nos céus da tua Pátria reinas com serenidade. Do alto contemplas as riquezas do teu País: seus campos imensos, o verde das florestas, os rios calmos emoldurando as planícies. As serras e montanhas, aos teus olhos, são pequenas silhuetas, e o mar, qual imenso tapete, te serve de espelho.

Não voa apenas. Pensa, sente, e te virá a consciência da grandeza da tua profissão: versátil, incomum, brava e bela.

Conhecendo teu País, de norte a sul e de leste a oeste, sentir-te-às responsável por ele. Conduzindo e aproximando teus semelhantes, levando de um ponto a outro suas mensagens, sentir-te-ás arauto do futuro.

Não te esqueças entretanto de que, por trás de cada partida e chegada, muitos são aqueles que contribuem para tua proteção e assistência e, com eles, deves partilhar a alegria do teu mister.

Armado, és força, defesa, segurança e promessa de paz. Sem armas, és união, fraternidade, esperança e progresso.

Tens um pouco das aves em ti. Como pássaros, deves expressar a pureza, a confiança e a humildade. Se escapas ao comum, por tua profissão, torna-te responsável perante Deus pela permissão que te deu de assim ser.

Recebe dos teus semelhantes a admiração e o respeito que só se devota aos grandes guerreiros e recebe da tua Pátria o reconhecimento pelos méritos da profissão de voar.

Ten. Brig-do-ar Otávio Júlio Moreira Lima
Ministro da Aeronáutica
23 de Outubro de 1986 - Dia do Aviador

 Escrito por Pamplona às 21h24
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Asa móvel
Pessoal, para quem gosta de helicópteros o site Hover Control e especializado em helicópteros no Flight Simulator, tem desde aeronaves e cenários para downlaod como cursos e dicas.
http://www.hovercontrol.com/

 Escrito por Pamplona às 14h17
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Meigs Field
O prefeito de Chicago fechou definitivamente o aeroporto de Meigs Field



 Escrito por Pamplona às 09h44
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Dois aviões da FAB caem na região de São Carlos e dois militares morrem (EPTV)
SÃO PAULO - Dois aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) caíram na tarde
de hoje na região de São Carlos, interior de São Paulo. O primeiro
aparelho, um Xavante, caiu por volta das 14h em uma fazenda no distrito
de Pedra Branca, em Boa Esperança do Sul. De acordo a Polícia Militar,
os dois ocupantes pularam de pára-quedas.
Segundo a assessoria da FAB, o avião estava monitorando um avião modelo
militar que está sendo desenvolvido pela Embraer. Os dois tripulantes -
um piloto e um engenheiro- foram encaminhados ao Hospital São Paulo, em
Araraquara. O avião partiu da base da Embraer em Gavião Peixoto, para
onde também iria retornar.
Por volta das 14h30m, um Tucano da Academia da Força Aérea, que estava
em vôo de instrução, caiu em um canavial em Ibaté, também região de São
Carlos, causando a morte de um tenente e um cadete. Segundo testemunhas,
o avião já estava em chamas quando caiu.

 Escrito por Pamplona às 17h58
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Cartas reais
Pessoal, quem estiver interessado em comprar cartas reais, o DECEA (ex-DEPV) esta comercializando a preços bem mais acessíveis que os da Jeppesen.
http://www.decea.gov.br/ais/Publicacao/cir/CIRAIS_53-2.pdf

 Escrito por Pamplona às 14h24
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